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[发明专利]CN122770818A _
东风商用车有限公司
2026年07月31日
本申请涉及一种线控转向路感控制方法，包括以下步骤：获取车辆状态信号，所述车辆状态信号至少包括车速信号、方向盘转角信号、车辆当前总重信号、方向盘角加速度信号和垂向加速度信号；将路感目标力矩解耦为用于表征车辆行驶中的基础路感和负载特性的第一通道力矩分量和用于表征路面不平度引起的扰动特性的第二通道力矩分量。本申请通过将路感目标力矩解耦为独立的第一通道和第二通道，并基于路面粗糙度指数分别对两个通道进行独立修正后求和输出，实现了低频基础路感与高频路面扰动的独立控制，从根本上解决了相关技术中“增强滤波则路感丢失、减弱滤波则方向盘打手”的矛盾，兼顾了路感真实度与驾驶舒适性。
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[发明专利]CN122774443A _
福州市长乐区东港纺织有限公司 福建东禾晟实业有限公司
2026年08月21日
本发明涉及机械装备支撑与减振平衡控制领域，具体为一种基于多点机械联动的双面机平衡装置及其方法；包含支撑节点、磁流变液球铰座、液压联动模块及控制模块；系统依据高频声发射及低频沉降信号动态调节电磁线圈励磁电流与气室真空度；其核心是利用液压联动模块连接四角支撑节点，使初级液压缸与对角次级反向液压缸连通，在设备偏载沉降时强制挤压流体至对角线侧，使对角侧产生向下预紧拉力；本发明避免了单一刚性支撑导致的应力集中，显著提升了多点支撑系统在瞬时偏载工况下的平衡稳定与抗倾覆能力。
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[发明专利]CN117404790B _
金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司
2023年05月31日
本发明公开了一种变频热泵空调机组的高压卸载控制方法，涉及轨道交通空调领域，包括：高压卸载进入过程和高压卸载退出过程；所述高压卸载进入过程包括：当空调系统控制器检测到高压压力变化率在某一特定周期内达到一定阈值，对压缩进行降频减载，防止触发高压开关跳断。所述高压卸载退出过程包括：当空调系统控制器检测到高压压力降低到一定阈值并持续一定的时间，制热系统退出卸载，压缩机可根据负荷状态进行升频，转入正常控制；以达到无需变频压缩机长期低频运行，保证回油安全，提高可靠性，保持空调机组长时间不间断运行，减少因高压保护锁定造成的停机，大大提高乘客舒适性，减少因高压故障锁定引发的维护，节省成本。
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[发明专利]CN122776667A _
碧航船舶技术(上海)有限公司
2026年07月29日
本发明公开了一种船用集装箱转运平台控制方法及系统，方法包括：以预设采样频率采集变频器输出的转矩电流信号，经预处理后并行输入高通滤波器和低通滤波器进行时频域解耦，分别输出高频瞬态波动分量和低频稳态趋势分量；基于高频瞬态波动分量执行摇摆工况动态抗扰控制，包括启动阶段的重力前馈预加载和运行阶段的主动阻尼注入；基于低频稳态趋势分量执行链条磨损长期趋势评估，建立基准能量积分值并周期性计算当前能量积分值，进而计算机械健康度因子；根据机械健康度因子的变化自适应调整微分增益系数、启动预加载时间，并在严重磨损时强制限制最高运行速度和延长加减速斜坡时间；利用同一电流信号实现船舶摇摆抗扰与链条磨损诊断的深度融合。
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[发明专利]CN122763443A _
广西电网有限责任公司
2026年05月29日
本发明公开了一种自适应频率变化率的低频减载方法、系统、设备及介质，方法包括响应于系统特征参数的运算，获取变化特征集，并通过所述变化特征集，构建频率响应模型；依据所述频率响应模型，对双控制措施进行预测，获取预测频率最低点，根据所述预测频率最低点的偏离程度判定切负荷触发条件；响应于满足所述切负荷触发条件时，分析切负荷后的预测频率最低点与频率恢复峰值，构建过切超调风险指标；根据所述过切超调风险指标与变化特征集，确定最终切负荷量；通过对所述变化特征集进行安全校验，判定是否闭锁切负荷措施动作，本发明避免了恢复峰值的过切风险，显著提升了低频减载的自适应能力、控制精度和整体安全性。
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[发明专利]CN122763450A _
广西电网有限责任公司
2026年06月24日
本发明涉及技术领域，特别是一种源网荷储协同广义频率控制方法及频率控制系统，包括通过聚合商或调度中心与分布式电源、储能、电动汽车、可中断负荷等建立频率响应协作机制，实时获取各类资源的可调节能力；当系统频率跌至广义低频减载启动阈值时，基于广域测量系统快速计算功率缺额；以最小控制代价为目标，优先调用响应速度快、对用户影响小的资源进行功率补偿；若频率仍未恢复，则启动常规低频减载策略。本发明充分挖掘“源‑网‑荷‑储”调频潜力，在不增加传统调频负担的前提下，有效提高系统频率稳定性，降低对用户的影响。
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[发明专利]CN122754687A _
浙江台宝电气有限公司
2026年04月29日
本发明公开了一种电缆分支箱无源射频检测方法，其步骤是：通过无源射频标签天线阵列捕获穿透箱体的背景无线射频信号，提取环境信道状态信息子载波矩阵；对子载波矩阵施加多普勒频移分析滤除低频扰动，得到高频散射分量，并生成微等离子体散射截面向量；结合到达角测向算法对射频畸变源进行三维空间聚类定位；将定位坐标与母排接线拓扑基准图比对剔除合规干扰，输出异常放电节点的空间映射标识；根据电磁波等离子体衰减方程反向重构电子密度分布云图；当局部电离密度突破空气绝缘击穿临界值时输出预测性断电干预指令，并利用无源标签反向调制报警报文。本发明无需有源发射设备和额外供电，实现了电缆分支箱内局部放电的无源三维定位与定量评估。
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[发明专利]CN122764370A _
昆明品启科技有限公司
2026年07月17日
本申请公开一种高带宽低失真模拟信号光纤隔离传输系统，涉及光纤通信技术领域，所述系统中，发射单元中运算放大器、检流电阻和光纤发射端构成纯电流负反馈恒流驱动结构，且运算放大器的输出端与反相输入端之间无RC并联反馈支路，实现高带宽低失真电光转换；接收单元中容值不小于100μF的输出隔直电容与负载电阻构成高通滤波器，配合滤波电阻、第一滤波电容和第二滤波电容构成的低通滤波器，实现10Hz～10MHz内幅值波动小于±0.2dB、带宽大于10MHz、线性输入范围10mV～580mV的信号传输。本申请可解决电力模拟信号隔离传输中带宽不足、低频衰减、工频相位偏移及波形畸变的问题。
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[发明专利]CN122763466A _
广西电网有限责任公司
2026年06月22日
本发明公开了一种适应不同扰动场景的低频减载动态调整方法及系统，包括采集电网运行状态参数获得判别量，根据所述判别量确定当前扰动场景；基于所述当前扰动场景确定多个可切负荷的负荷特征量，并对负荷特征量进行动态赋权；采用第一聚类策略，基于各所述可切负荷的负荷特征量将所述可切负荷聚类为多个负荷集群，并得到各负荷集群对应的等效负荷特征量；基于等效负荷特征量计算优先级指数，按所述优先级指数生成全局切负荷序列。通过电网综合紧急度指标实现两种策略间的平滑无极切换，在不改变传统低频减载分轮切除框架的前提下，兼顾了频率恢复速度与切负荷社会经济影响，弥补了现有固定排序方案无法区分扰动场景的不足。
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[发明专利]CN116383991B _
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 哈尔滨工业大学 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国国家铁路集团有限公司
2023年03月07日
本发明公开了一种非线性减振轨道系统的参数优化设计方法，包括：根据隔振器在列车经过时的响应信号的准静态成分，定义隔振器的五个关键载荷位置；利用预设能量定义公式，求解所述五个关键载荷位置的振动能量，分析能量分布特征，对不同关键载荷位置处的隔振需求优先级进行排序；根据关键载荷位置的隔振需求优先级和位移抑制需求，利用逆向设计构造浮置板隔振器的最优化非线性恢复力曲线；对具有刚度先渐硬后渐软特征(HFTS)隔振器进行非线性阻尼设计，获得设计参数规则。该方法为同时具有位移抑制以及低频隔振需求的高性能浮置板无源隔振器的设计提供全新解决方案，在保证垂向低动力作用的同时可满足轨道位移抑制需求。
